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2012年04月05日

トヨタ、レクサス 新ハイブリッド車(HV)「ES300h」を初公開-NYモーターショー


トヨタ自動車は4日、同日開幕したニューヨーク国際自動車ショーで、高級車ブランド
「レクサス」の新たなハイブリッド車(HV)「ES300h」を初公開した。

「レクサス」ハイブリッド車(HV)「ES300h」

日産自動車は、現行車より約2割、燃費効率を高めた主力の中型セダン「アルティマ」
の新型車を披露。 ガソリン高が続く米国で、高級車や中型車の分野でも低燃費を
アピールする。

 「ES」はレクサスの量販セダンで、今回初めてHV車を追加した。HVタイプの燃費
効率は「日本メーカーの小型ガソリン車を上回る」としており、これまでより若い世代にも
アピールしたい考えだ。

今夏、全米で発売するほか、中国、中近東、ロシアなどの市場にも順次投入する。
現時点で日本での発売予定はないとしている。

 アルティマは日産の米国販売の3割を占める看板車。同社はアルティマを含め
「今後15カ月間で計五つの新モデルを投入する」(ゴーン社長)予定で、目標に掲げる
米国でのシェア10%達成に弾みをつけたい考えだ。


http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2012040500036

「ES300h」


レクサスESは80年代後半、トヨタ『カムリ』のプラットフォームをベースに開発されたFF車だ。
日本でもトヨタ『ウィンダム』として販売された。ウィンダムは2006年をもって廃止されたが、
北米向けには06年4月、5代目レクサスESが登場。現在は北米や中国で販売されており、
米国市場においてはレクサスの最量販車に君臨している。

ニューヨークモーターショー12でデビューした新型ESは、6世代目。ESとしては初となる
ハイブリッドの設定に注目だ。

ハイブリッドグレードは、「ES300h」を名乗る。ハイブリッドパワートレインは、新型トヨタ
『カムリ・ハイブリッド』に採用されたシステムと基本的に共通だ。

ガソリンエンジンは、2.5リットル直列4気筒のアトキンソンサイクル。可変バルブタイミングの
VVT-iの採用や、各部の抵抗低減も図られた。排出ガス中の有害物質を減らすEGRも
装着している。


このエンジンに、小型のハイトルクモーターを組み合わせる。現時点でレクサスは、
ES300hのスペックを開示していないが、新型カムリ ハイブリッドの場合、エンジンと
モーターを合わせたトータル出力は200psだった。

燃費性能は優秀で、米国EPA(環境保護局)予想燃費は、市街地と高速の複合モード
で17km/リットル。これは、ひと回りコンパクトな小型セダンの高速燃費に相当する。

ES300hは、リアのエグゾーストをバンパーの奥に隠し、トランク一体型のリアスポイラー
を採用するなど、他のグレードとの差異化が図られている。


http://response.jp/article/2012/04/05/172496.html

ALTIMA

日産自動車の米国市場でのホンダとのライバル争いで命運を握るのは、ニューヨーク
自動車ショーで4日に発表された主力セダン「アルティマ」の新型車だ。

アルティマは2011年、ホンダの「アコード」を抜いて米自動車販売台数で2位に浮上。
新モデル投入でその魅力をさらに高める意向だ。

日産は昨年の日本の震災後、ホンダより早く生産を再開できたこともあり、アルティマの
11年の米国内販売台数は17%増と、乗用車部門でトヨタ自動車の「カムリ」に次ぐ2位に
浮上した。

ホンダの3月の米新車販売台数が5%減と落ち込む一方で、アルティマの1-3月(第1
四半期)の販売台数はアコードを50%余り上回った。利益率が高い中型セダンは販売
上位に食い込める車種のため、自動車各社の独自性や成功にとって不可欠な存在だ。

現行のアルティマは好調な成績を残しているが、新モデルはアコード、ゼネラル・モーターズ
(GM)の「マリブ」、フォード・モーターの「フュージョン」のそれぞれ新型車など、多数の
手ごわいライバルと争うことになる。

日産自動車のカルロス・ゴーン最高経営責任者(CEO)は、米国販売でホンダを抜き、
最終的には昨年の市場シェア8.2%を上回る10%の獲得を目指す意向を示した。

3日発表された米自動車販売台数で意外だった結果の一つは、1-3月に日産が
ホンダを2000台上回ったことだ。 アルティマは、そのリードを広げるため、日産が最も
期待をかける車種だ。


http://www.bloomberg.co.jp/news/123-M1ZAS66K50XS01.html

ホンダ「負けるもんか」動画が話題 メイキング動画も

1 :**騎士φ ★:2012/04/04(水) 11:17:02.95 ID:???

ホンダのCM「負けるもんか(プロダクト)篇」がネット上で話題である。
同社の公式YouTubeチャンネルでは、動画を3月30日に公開して以来、
4月3日16:00時点で再生数1万回を超える人気。

「たいてい夢はかなわない。そんなこと、現実の世の中ではよくあることだ」
「けれど、スタートはそこからだ」
「何度でもやる。さあ、昨日までの自分を超えろ」
というメッセージに対し、
「やっぱりHONDAですね。気合いが入ります。今の日本人全員に送る言葉だ
と思いますね」
「まだまだこっからじゃ。負けてたまるか!日本企業が負けてたまるか!!」
「感動した!俺も頑張るわ」
と、元気をもらったという声が多く寄せられている。

また、公式チャンネルでは、同動画とは別に、CMメイキング映像も公開。
「次々に現れるHondaのマシン」としてその搬入作業の様子を紹介している。

INSIGHTやBEAT、CITY、RA272、ODYSSEY、RC143、CIVIC CVCC、
S500、PRELUDE、Honda A型など、1940年代の車種から最近のものまでが、
夜通しの作業の中で慎重に人の手で押されながら並べられていく模様は、
3月28日に公開されて以来早くも4851回と5千回に手が届く勢いである。

ソースは

http://news.ameba.jp/20120403-798/

Honda CM「負けるもんか(プロダクト)篇」

http://www.youtube.com/watch?v=IQKfQIYzNbY

YouTubeから、Honda CMメイキング映像「負けるもんか(プロダクト)」篇

http://www.youtube.com/watch?v=SZdqcE3MLQQ
honda-cm


4 :名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 11:23:54.84 ID:fNxBMb76

歴代の名車が勢揃いだな

歴史の浅い ・ メーカーには出来ない映像だ

5 :名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 11:31:16.76 ID:8xl7QN2L

ホンダは国内自動車メーカーの中で海外生産比率が最大じゃないの?
日本人から仕事奪っておいて頑張ろうとか上から目線で言われても・・

7 :203.116.63.254:2012/04/04(水) 11:31:47.16 ID:Y7cDglUm

昔をふりかえるより、ちゃんといい車作ってください(><)

9 :名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 11:38:09.11 ID:rt8PJ3Pi

昔の車を復刻させればいいのに。シティとかプレリュードとかをハイブリッドで。

10 :名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 11:39:20.00 ID:pcBUvx2Q

二輪のNC700シリーズみたいな
「その手があったか」と思わせてくれる隠し玉があるんじゃないかと期待してる。

HONDA NC700
nc700

16 :名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 12:26:00.51 ID:RFtX/duu

米国新車販売 3月
GM 23万1052台 11.8%増
フォード 22万2884台 5%増
トヨタ 20万3282台 15.4%増
クライスラー 16万3381台 34.2%増
日産 13万6317台 12.5%増

ホンダ 12万6999台 5%減

42 :名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 15:41:32.12 ID:lEnuO0fR

最後はホンダジェット持ってきてもらいたかった

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crimson_rumped at 23:01│Comments(4)
 


この記事へのコメント

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